گردشگری درمانی و سلامت

عمل های زیبایی

نام علایق ویژه	گروه علایق ویژه	نام جاذبه و مقصد	مسیر سفر
گردشگری درمانی و سلامت	عمل های زیبایی	بیمارستان های تخصصی	مشهد، تهران، شیراز
		بیمارستان های تخصصی	جزایر قشم و کیش

 

 

2-6- آبگرم و آبمعدنی

نام علایق ویژه	گروه علایق ویژه	نام جاذبه و مقصد	مسیر سفر
گردشگری درمانی و سلامت	آبگرم و آبمعدنی	سرعین	اردبیل، سرعین
		سادات محله	رامسر
		گنو	بندرعباس
		دهلران	ایلام، دهلران

 

3-6- لجن درمانی

نام علایق ویژه	گروه علایق ویژه	نام جاذبه و مقصد	مسیر سفر
گردشگری درمانی و سلامت	لجن درمانی	قوشچی، مجتمع باری	ارومیه
		بندر شرفخانه	دریاچه ارومیه

 

4-6- نمک درمانی

نام علایق ویژه	گروه علایق ویژه	نام جاذبه و مقصد	مسیر سفر
گردشگری درمانی و سلامت	نمک درمانی	درایچه نمک	قم
		معادن نمک	زنجان، چابهار، قشم

 

5-6- دهکده های سلامت

نام علایق ویژه	گروه علایق ویژه	نام جاذبه و مقصد	مسیر سفر
گردشگری درمانی و سلامت	دهکده های سلامت	چالدره	تنکابن
		چادگان	اصفهان
		سرعین	اردبیل
		دربندسر	تهران

 

7- گردشگری رویدادها (وقایع)

1-7- جشنواره های فرهنگی، هنری و بومی

نام علایق ویژه	گروه علایق ویژه	نام جاذبه و مقصد	مسیر سفر
گردشگری رویدادها (وقایع)	جشنواره های فرهنگی، هنری و بومی	جشنوارة فیلم فجر	تهران
		جشنواره موسیقی فجر	تهران
		دوسالانة کاریکاتور ایران	تهران
		دوسالانه نقاشی ایران	تهران

 

2-7- جشن های بومی و ملی

نام علایق ویژه	گروه علایق ویژه	نام جاذبه و مقصد	مسیر سفر
گردشگری رویدادها (وقایع)	جشن های بومی و ملی	چهارشنبه سوری	سراسر کشور
		جشن برداشت گل گاوزبان	رامسر، جواهرده
		جشن خرما	بوشهر، دشتستان
		مراسم پیر شالیار	سنندج، اورامانات

 

3-7- مسابقات ورزشی

نام علایق ویژه	گروه علایق ویژه	نام جاذبه و مقصد	مسیر سفر
گردشگری رویدادها (وقایع)	مسابقات ورزشی	مسابقات کشتی با چوخه	قوچان، بجنورد، اسفراین
		مسابقات چوگان	تهران، نوروزآباد
		مسابقت کشتی گیله مردی	رشت
		مسابقات سوارکاری ترکمن صحرا	گنبد کاووس

 

4-7- سالگردها و بزرگداشت ها

نام علایق ویژه	گروه علایق ویژه	نام جاذبه و مقصد	مسیر سفر
گردشگری رویدادها (وقایع)	سالگردها و بزرگداشت ها	جشن های سالگرد انقلاب اسلامی	تهران و استان ها
		تورهای عملیات دفاع مقدس	منطاق عملیاتی
		تور یوم الله پانزده خرداد	تهران، ورامین
		تور ابابیل، ویژه سالگرد واقعه طبس	طبس

 

5-7- مسابقات فرهنگی

نام علایق ویژه	گروه علایق ویژه	نام جاذبه و مقصد	مسیر سفر
گردشگری رویدادها (وقایع)	مسابقات فرهنگی	جشنوراه علمی خوارزمی	تهران
		جشنواره روباتیک دانشگاه صنعتی شریف	تهران
		جشنوراه موسیقی فجر	تهران
		جشنواره تئاتر فجر	تهران

 

8- گردشگری دریایی

1-8- سواحل و جزایر خلیج فارس

نام علایق ویژه	گروه علایق ویژه	نام جاذبه و مقصد	مسیر سفر
گردشگری دریایی	سواحل و جزایر خلیج فارس	سواحل خلیج فارس	بوشهر تا خلیج گواتر
		جزایر قشم و هرمز	بندرعباس، قشم، هرمز
		سواحل دریای عمان	چابهار، بریس، پسابندر، گواتر

 

2-8- سفر با کشتی و لنج

نام علایق ویژه	گروه علایق ویژه	نام جاذبه و مقصد	مسیر سفر
گردشگری دریایی	سفر با کشتی و لنج	بندرعباس- قشم	بندرعباس= قشم
		بندر بوشهر- سواحل	نوار سواحل بوشهر
		چابهار- خلیج گواتر	چابهار، بریس، گواتر

 

3-8- تماشای دلفین ها

نام علایق ویژه	گروه علایق ویژه	نام جاذبه و مقصد	مسیر سفر
گردشگری دریایی	تماشای دلفین ها	جزیره کیش(پرواز کیش)	سواحل جزیره کیش
		جزیره قشم	قشم و هنگام

 

4-8- تماشای لاک پشت ها

نام علایق ویژه	گروه علایق ویژه	نام جاذبه و مقصد	مسیر سفر
گردشگری دریایی	تماشای لاک پشت ها	تخم گذاری لاک پشت ها	ساحل شیب دراز قشم
		از تخم بیرون آمدن لاک پشت ها	ساحل شیب دراز قشم

 

5-8- سواری با قایق کف شیشه ای

نام علایق ویژه	گروه علایق ویژه	نام جاذبه و مقصد	مسیر سفر
گردشگری دریایی	سواری با قایق کف شیشه ای	جزیره کیش	سواحل جزیره کیش
		جزیره قشم	سواحل جزیره قشم

 

قوانین و اطلاعات مسافر اتوبوس

کمک مسافر: راننده ممکن است اتوبوس را برای ارائه حداقل کمک مسافر هنگام سوار شدن و خروج از اتوبوس ترک کند.

توقف خارج از مسیر

• همه توقف های خارج از مسیر باید از طریق ارسال کننده برنامه ریزی شوند.
• اگر احساس کنند توقف ناامن است یا ممکن است باعث آسیب به اتوبوس شود ، رانندگان می توانند از توقف خودداری کنند.

توقف پرچم: اگر شما در یک مکان امن هستید ، می توانید اتوبوس را به پایین پرچم کنید ، که شامل فضایی برای حرکت کامل اتوبوس از کنار جاده است. اگر محلی امن در آنجا نباشد ، راننده در نزدیکترین نقطه ای که در آن قرار دارد متوقف می شود.

در ایستگاه های تماس: برای برنامه ریزی اتوبوس باید با دفتر تماس بگیرید تا شما را در ایستگاه تماس تلفنی انتخاب کند. شما همچنین باید در هنگام تماس تلفنی به راننده اطلاع دهید که می خواهید خاموش باشد.

 

کودکان پنج سال و کمتر و سالمندان 90+ به صورت رایگان سوار می شوند

سوار شدن اتوبوس به آسانی 1 - 2 - 3 است:

• در صورت سؤال با شماره تلفن [phone] با لینکلن تماس بگیرید ...
  برای برنامه ریزی سفر یا دریافت اطلاعات بیشتر. ما راحت ترین ایستگاه اتوبوس را برای شما شناسایی خواهیم کرد.
• کوپن ها یا کرایه درست خود را حمل کنید.
  رانندگان نمی توانند تغییراتی را برای شما ایجاد کنند. کرایه بلیط کم است و می توانید با خرید کتاب های کوپن سواری در دفتر ترانزیت ایالت لینکلن ، 410 NE هارنی ، نیوپورت یا از طریق راننده اتوبوس حتی بیشتر صرفه جویی کنید.
• به یاد داشته باشید که زود به ایستگاه اتوبوس بروید ...
  تا تغییرات جزئی در برنامه اتوبوس ایجاد شود. برای ادامه سفر ، از نیوپورت ممکن است با مسیر یا شرکت هواپیمایی دیگر ارتباط برقرار کنید.

عقب بشین و از سواری لذت ببر

اتوبوس های قابل دسترسی ADA

همه وسایل نقلیه ما در دسترس ADA هستند و ممکن است توسط هر کسی که مراحل سوار شدن را پیدا می کند آسانسور استفاده شود.

دوچرخه های مجاز در اتوبوس ها

پایه های دوچرخه برای اولین بار است که برای اولین بار ارائه می شوند.

هر دنده دوچرخه می تواند دوچرخه تک صندلی را برای اولین بار در اختیار شما بگذارد ، ابتدا به صورت پایه خدمت کند. متأسفیم ، هیچ چرخه ای ، دوچرخه پشتیبان یا وسایل نقلیه موتوری ندارید.

اتصال فرودگاه

ما خدمات ارتباطی با سرویس حمل و نقل "حمل و نقل فرودگاه  مهرآباد" به فرودگاه بین المللی امام خمینی ارائه خواهیم داد.

آداب و رسوم اتوبوس

لطفا...

• قبل از سوار شدن در اتوبوس ، سیگار را به خوبی خاموش کنید
• بهداشت شخصی خوب را تمرین کنید
• به یاد داشته باشید ، اشیاء خطرناک و یا هر نوع سلاح ممنوع است
• به دلایل ایمنی ، ما نمی توانیم مواد قابل اشتعال ، سوز آور یا مسمومیت را حمل کنیم
• قبل از سوار شدن غذا و نوشیدنی را تمام کنید یا آنها را در یک ظرف بسته نگه دارید
• استفاده از پخش کننده رادیو یا نوار را به هدفون محدود کنید که توسط راننده یا سایر مسافران قابل شنیدن نیست
• به عنوان حسن نیت ، تلفن های همراه را خاموش کنید یا زنگ را خاموش کنید و بی سر و صدا صحبت کنید
• حیوانات خانگی را در خانه رها نکنید مگر اینکه آنها یک حیوان خدماتی برای معلولان باشند یا در حامل حیوان خانگی تأیید شده باشند
• تصدیق کنید که "جلوی اتوبوس" با استقبال از صندلی های سالمندان و معلولین
• بخاطر داشته باشید که درگیری ، جوش یا رفتار دیگری که باعث ناراحتی مسافران می شود می تواند منجر به خارج شدن از اتوبوس شود
• با راننده و سایر مسافران مودب باشید. سوء استفاده کلامی یا رفتارهای تهدید آمیز جسمی قابل تحمل نخواهد بود
• ظروف باز الکل را وارد نکنید و هیچ ماده غیرقانونی یا کنترل شده ای در اتوبوس ندارید
• در حرکت هر وسیله نقلیه حمل و نقل هیچ دخالتی نکنید
• هیچ مکالمه غیر ضروری با راننده در حالی که اتوبوس در حال حرکت است
• بعد از دور شدن اتوبوس از راه راههای تعیین شده استفاده کنید
• لطفاً سریع بنشینید و در حالی که اتوبوس در حال حرکت است نشسته بمانید
• کفش و پیراهن باید پوشیده شود. پاهای خود را روی زمین نگه دارید
• چند دقیقه قبل از رسیدن اتوبوس به ایستگاه اتوبوس خود برسید
• اطمینان حاصل کنید که کوپن یا کرایه اتوبوس شما آماده است
• از چراغ قوه ای استفاده کنید تا راننده اتوبوس به شما کمک کند هنگام تاریک بودن تاریکی ، شما را ببیند
• به کودکان و نوجوانان سالخورده کمک کنید
• اگر مسافر دیگری به صندلی احتیاج دارد ، لطفاً وسایل شخصی را از صندلی کنار خود جدا کنید

 

تاریخچه اتوبوس

اتوبوس

اتوبوس ها ممکن است برای حمل و نقل برنامه ریزی شده اتوبوس ، حمل و نقل مربی برنامه ریزی شده ، حمل و نقل مدرسه ، استخدام خصوصی یا گردشگری استفاده شوند . اتوبوس های تبلیغاتی ممکن است برای مبارزات سیاسی مورد استفاده قرار گیرد و سایرین بصورت خصوصی برای طیف گسترده ای از اهداف از جمله وسایل نقلیه تور راک و باند پاپ اداره می شوند.

اتوبوس های اسب کشیده از دهه 1820 مورد استفاده قرار گرفتند ، به دنبال آن اتوبوس های بخار در دهه 1830 و تریلیبوس های برقی در سال 1882. اولین اتوبوس های موتور احتراق داخلی یا اتوبوس های موتوری در سال 1895 مورد استفاده قرار گرفتند. اخیراً علاقه در حال افزایش است. اتوبوس های برقی هیبریدی ، اتوبوس های سلول سوختی و اتوبوس های برقی و همچنین اتوبوس هایی که از گاز طبیعی فشرده یا بیودیزل استفاده می شوند . از سال 2010 ، تولید اتوبوس به طور فزاینده ای جهانی شده است ، و همین طرح ها در سراسر جهان ظاهر می شوند.

 

 

یک اومنیبوس اولیه اسب کشیده

اتوبوس است کوتاه به شکل لاتین وصفی فرم اتوبوس ( "برای همه")، که حالت مفعولی جمع OMNIS-E ( "همه") نام کامل نظری در زبان فرانسه omnibus  ("وسیله نقلیه برای همه") است. این نام از یک سرویس حمل و نقل انبوه آغاز شده در سال 1823 توسط یک صاحب کارخانه ذرت فرانسوی به نام استانیسلاس باودری در ریشبورگ ، حومه نانت. یک محصول فرعی از آسیاب او آب گرم بود و به همین ترتیب در کنار آن یک تجارت آبگرم تأسیس کرد. وی برای تشویق مشتریان ، خدمات حمل و نقل اسب کشیده را از مرکز شهر نانت تا تأسیس خود آغاز کرد. اولین وسایل نقلیه در جلوی مغازه یک کلاهبردار به نام Omnés متوقف شد ، که نشان بزرگی را به نام "Omnes Omnibus" به نمایش می گذارد ، یک تکه بر روی نام خانوادگی لاتین وی ، که همه از آن است که نام و نام خانوادگی اسمی ، حرفی و تحریک آمیز مرد و زن لاتین باشد. صفت omnis-e ("همه") ، همراه با omnibus، شکل جمع معانی به معنی "برای همه" ، به این ترتیب مغازه خود را "Omnés برای همه" یا "همه چیز برای همه" می دهد. طرح حمل و نقل وی موفقیت بزرگی بود ، اگرچه آنطور که وی در نظر گرفته بود زیرا بیشتر مسافرانش از آبگرم وی بازدید نمی کردند. او خدمات حمل و نقل را به سرمایه گذاری اصلی پرسود خود تبدیل کرد و کارخانه و آبگرم را بست. شهروندان نانت به زودی نام مستعار "omnibus" را به وسیله نقلیه دادند با اختراع ایده موفق Baudry به پاریس نقل مکان کرد و اولین سرویس omnibus را در آوریل 1828 در آنجا راه اندازی کرد. خدمات مشابهی در سال 1829 در لندن معرفی شد.

تاریخ

اتوبوس های بخار

 

L'Obéissante (1875) Amédée Bollée 's L'Obéissante

خدمات منظم اتوبوس های بین شهری با اتوبوس های بخار برقی در دهه 1830 توسط والتر هنکوک و توسط همکاران سر گلدسبوریت گورنی در انگلستان پیشگام شدند ، از جمله دیگر ، خدمات قابل اطمینان را در مورد شرایط جاده ای انجام می دادند که برای حمل و نقل با اسب بسیار خطرناک بودند.

اولین امنیبوس رانش مکانیکی در خیابان های لندن در 22 آوریل 1833 ظاهر شد واگن های بخار خیلی کمتر احتمال واژگون شدن داشتند ، آنها سریعتر از واگن های اسب کشیده حرکت می کردند ، آنها بسیار ارزان تر برای اجرا بودند و خسارت های کمتری به آن وارد می کردند. سطح جاده به دلیل لاستیک های گسترده آنها

با این حال ، عوارض سنگین جاده های تحمیل شده توسط گردشگران معتقد ، وسایل نقلیه موتوری بخار را دلسرد می کنند و راه را برای شرکت های اتوبوس اسبی واضح نشان نمی دهند و از سال 1861 به بعد ، قانون سختگیرانه عملاً وسایل نقلیه محرک مکانیکی را از جاده های بریتانیا به مدت 30 سال از بین می برد ، این حرکتی بود. قانون آن سال تحمیل محدودیت سرعت محدود برای "لوکوموتیوهای جاده" 5 مایل در ساعت در شهرها و شهرها و 10 مایل در ساعت در کشور. [11]

واگن برقی

مقاله اصلی: چرخ دستی

 

اولین چرخ دستی جهان ، برلین 1882

به موازات توسعه اتوبوس اختراع چرخ دستی برقی ، به طور معمول از طریق قطب های چرخ دستی توسط سیم های سربار تغذیه می شد . برادران زیمنس ، ویلیام در انگلستان و ارنست ورنر در آلمان ، در توسعه مفهوم ترولیبوس همکاری داشتند. سر ویلیام ابتدا این ایده را در مقاله ای به ژورنال انجمن هنر ارائه داددر سال 1881 به عنوان "ترتیبی که" یک امنیبوس معمولی ... به حالت تعلیق در یک فواصل از یک طرف خیابان به طرف دیگر پرتاب می شود ، و دو سیم از این سیستم تعلیق ها آویزان می شود ؛ این امکان را به شما می دهد که غلتک های تماسی را روی این دو اجرا کنید. سیم ها ، جریان را می توان به تراموا ماشین منتقل کرد و دوباره به ایستگاه دینام در ایستگاه بازگشت ، بدون اینکه اصلاً نیازی به اجرای ریل باشد

اولین خودرو، Electromote ، توسط برادرش دکتر ارنست ورنر فون زیمنس ساخته شده بود و به عموم مردم در سال 1882 در ارائه Halensee ، آلمان . اگرچه این وسیله نقلیه آزمایشی تمام معیارهای فنی یک واگن برقی معمولی را برآورده می کرد ، اما در همان سال پس از تظاهرات برچیده شد

ماکس شایمان در سال 1901 در نزدیکی درسدن ، آلمان یک واگن برقی با مسافر گشود . اگرچه این سیستم فقط تا سال 1904 کار می کرد ، اما Schiemann سیستم جمع آوری استاندارد فعلی trolleybus را توسعه داده بود. در روزهای اولیه ، چند روش دیگر از مجموعه فعلی استفاده شده است. لیدز و بردفورد اولین شهرهایی شدند که واگن برقی را در 20 ژوئن 1911 در بریتانیا به خدمت گرفتند

منبع : https://www.charterbilit.com